Casi igual que en el DF. Si no lo ves asi, es que estas ciego, ya Ebrard lo decreto asi y asi será, por obra y gracia de la mayoria de asambleistas del PRD que por su propia estupidez todo aplauden y condonan a sus coreligionarios.
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viernes, 22 de marzo de 2013
lunes, 17 de septiembre de 2012
La importancia de invertir en movilidad sustentable » Transeúnte
Urge crear el Sistema Integrado y Coordinado de Transporte Publico, que incluya a todos los medios existentes. La dispersion de la operacion en concesiones independientes y autonomas es caotico e impide la planeacion y programacion integral, aprovechando las sinergias y el parque vehicular.
sábado, 14 de julio de 2012
Nueva Herramienta para Visualizar el BRT en EUA | TheCityFix
via thecityfix.com
Un conjunto de recomendaciones importantisimas al planear una linea o una red de BRT en cualquier ciudad. Documento elaborado por la Universidad de Duke, aplicable a cualquier ciudad.
miércoles, 4 de julio de 2012
Una Guia sobre Planeacion y Operacion de Autobuses | EMBARQ
The development of this guidebook parallels efforts of the Government of India's Jawaharlal Nehru National Urban Renewal Mission (JnNURM) to become a source of financing for the procurement of new buses nationwide. Cities across the country that have received these buses are beginning to operate them. We hope our case studies, recommendations, and coverage of specific methodologies will serve as a helpful reference to these cities and states as they set up new agencies, operate buses, monitor their performance and develop continuous system improvement.
Preview Attachment Size Full Report: Bus Karo - Guidebook on Planning and Operations 24.74 MB Chapter 1: Key Factors for Good Bus Transport 1.3 MB Chapter 2: Route Planning Based on Demand Assessments 1.24 MB Chapter 3: Infrastructure and Bus Transport 4.14 MB Chapter 4: Better Vehicles for Public Transport 1.41 MB Chapter 5: Technology 777.94 KB Chapter 6: Contracts and Tenders 2.38 MB Chapter 7: Financial Analysis 1.15 MB Chapter 8: Monitoring Systems 296.68 KB Case Study 1: London 1.1 MB Case Study 2: Sao Paulo 1.07 MB Case Study 3: Seoul 922.42 KB Case Study 4: Mumbai 2.4 MB Case Study 5: Indore 3.01 MB Case Study 6: Ahmedabad 3.03 MB Case Study 7: Bangalore 2.27 MB Appendix B: Tutorial Questions and Answers 149.03 KB Appendix C: Indore Bus Specifications 191.51 KB Appendix D: User Surveys 177.29 KB Appendix E-F: Glossary of Abbreviations and Acronyms, plus References 158.76 KB List of Figures, Tables and Authors 156.42 KB
via embarq.org
A todos los niveles de la administracion publica del pais y del propio DF hay una ignorancia impresionante sobre como planear y operar un sistema de transporte publico basado en el autobus, menos aun cuando se trata de coordinar a todos los medios de transporte publico disponibles para crear la red de servicio que mejor atienda las necesidades de la poblacion haciendo el aprovechamiento optimo de los recursos disponibles
domingo, 24 de junio de 2012
sábado, 16 de junio de 2012
sábado, 14 de abril de 2012
BRT "Metrobus" Impone Orden en las calles de Mexico, Haciendo mas Rapidos y Verdes los Translados | Streetsblog New York City
via streetsblog.org
Una demostracion documentada de que el sistema de transporte masivo rapido de superficie es la manera mas rapida y eficaz para crear y ordenar el sistema de transporte publico integral que requiere con urgencia la Cd de Mexico, es un sistema flexible, de bajo costo y rapida implementacion que se puede facilmente de ampliar o enmendar errores, a diferencia del Metro, un excelente medio, pero mas de diez veces mas costoso y tardado de construir y con cero flexibilidad, por lo que requiere de mucho mas estudios de factibilidad
jueves, 15 de marzo de 2012
La intermodalidad sigue siendo la asignatura pendiente
via ecomovilidad.net
En la Capital en Movimiento o Ciudad de Vanguardia, seguimos sin poder movernos eficientemente y estamos en la retaguardia y caminando en reversa en cuanto a movilidad, privilegiando autopistas urbanas, desechadas en las ciudades en verdad avanzadas por ser destructoras del tejido urbano, por generar mayor dependencia en el auto y mas congestionamientos y por propiciar la movilidad menos eficiente y mas contaminante
lunes, 19 de diciembre de 2011
Tranvias vs. monorieles: La batalla por el futuro de la transportacion urbana
via slate.com
El futuro de la transportacion urbana se ve muy parecido al pasado.
Aspectos no involucrados en el diseño y la planeacion tecnica del transporte resultan ser importantes en la viabilidad del servicio. Hay factores psicologicos en el publico que inclinan las preferencias hacia un sistema en lugar de otro.
domingo, 31 de julio de 2011
Accesibilidad para las Personas vs. Movilidad de Vehiculos -2º apunte
Check out this website I found at ht.ly
Un interesante analisis del problema de movilidad y accesibilidad y como debe cambiarse la manera de afrontarlo.
De ahi surgiran soluciones mas viables y de mayor beneficio para la comunidad.
miércoles, 29 de junio de 2011
El afamado Metro NO es la mejor Solucion
Visita este website que encontre en ht.ly
Una aseveracion no muy popular seguramente, casi todo mundo opina que el metro es la solucion y pide que se construyan mas lineas de Metro en lugar de rutas de Metrobus.
Dada la urgente e impostergable necesidad de interconectar la ciudad mediante un SISTEMA de alta capacidad y alta eficiencia y hacerlo en el menor tiempo posible, la solucion mas rapida, mas flexible y eficiente, mas facil de construir, con la mejor relacion costo-beneficio es el BRT Metrobus con carril confinado, con ascenso-descenso a nivel y con prepago con trajeta electronica recargable.
http://transeunte.org/2011/06/14/el-afamado-metro-no-es-la-mejor-solucion-el-brt-si/
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