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En defensa del patrimonio urbano de la ciudad

Las Lomas de Chapultepec es un fraccionamiento residencial diseñado y desarrollado en los años 20's, sobre las colinas ubicadas al poniente de la ciudad, bajo el concepto urbanistico suburbano americano de la epoca, respetando la orografia y los collados que permiten el drenaje natural y areas de absorcion del agua de lluvia; se le doto con parques, calles amplias y avenidas jardinadas, que siguen las curvas de nivel del terreno, lotes grandes y reglamentaciones para mantener la densidad de construccion baja con mucho jardin, casas abiertas con setos perimetrales bajos en lugar de bardas; se le dotó de varios centros de barrio para alojar comercios y servicios necesarios para los vecinos, a distancias caminables.
Al paso del tiempo, por sus cualidades humanas y urbanisticas intrinsecas, se convirtio en la mejor y mas prestigiada colonia residencial de la ciudad.
A partir de la regencia del Sr. Hank, y como consecuencia del cambio al uso del suelo en las 7 manzanas entre la Fuente de Petroleos y Prado Sur/Prado Norte, autorizado sin consultar a los vecinos y aprovechado por el mismo, inicia el deterioro y la destruccion de la colonia; se construyen edificios de oficinas, que trajeron poblacion flotante, muchos autos y con estos comercio informal y ambulante, los cuidacoches, invasion de las calles con autos estacionados durante todo el dia, y la saturacion del transporte publico.
Simultaneamente, en Bosques de las Lomas, cambian el uso de suelo a los lotes del circuito Ciruelos y Duraznos, autorizando edificios de oficina, con identicas consecuencias. La apertura del puente de Monte Libano a Tecamachalco primero, el de Cofre de Perote después y el llamado Puente Viejo, permitieron la invasion de la colonia por miles de autos de residentes en Tecamachalco, La Herradura, y mas recientemente Interlomas y los desarrollos inmobiliarios en esa zona del estado de Mexico, colonias desarrolladas sin planeacion urbana integral, sin dotarlas con vias de acceso independientes y perimetrales a Lomas de Chapultepec y Cuajimalpa. En el colmo de falta de planeacion, se desarrolla Santa Fe/Bosque de Lilas sin las vias de acceso necesarias, ni servicio de trasporte publico adecuado, y las calles de acceso, existentes desde hace años, no se arreglan para que opere un transporte publico de calidad y asi absorber parte del aforo vehicular que transita entre el sur poniente y Santa Fe/Lilas, sin ingresar a las Lomas, por tal motivo todos los automoviles atraidos a estos desarrollos son obligados a transitar por Paseo de la Reforma, Palmas y Virreyes, Constituyentes/Observatorio desde y hacia el Periferico, unica via para llevarlos al norte hacia Ciudad Satelite o al sur hacia San Jeronimo y Viaducto al oriente.
El problema tiene solución, pero ésta no es ampliar vialidades ni hacer obras que incentiven y faciliten la movilidad en automovil con 1 ocupante, sino en ofrecer transporte publico de calidad que transporta 200 personas por autobus y hacer que quien causa el congestionamiento, el automovilista, pague por ello, en beneficio de los mas.

sábado, 21 de mayo de 2011

Honrrosa demostracion de independencia de un magistrado de la corte

Recientemente se dicto sentencia a algunas demandas de amparo que a propuesta de Salvo Lomas y Alec Davis, fueron promovidas por vecinos en contra del Codigo Fiscal del D.F., en lo referente a la tarifa de agua y los subsidios diferenciados en funcion a la ubicacion de la toma.

Desgraciadamente, la sentencia fue contraria a los demandantes y dejo firme la justificacion de establecer derechos diferentes para servicio y consumo identico, por la unica razon del domicilio de consumo de agua, lo cual a pesar de lo que opine la mayoria en la corte, es una aberracion.

No obstante, la decision del tribunal no fue unanime y hubo un magistrado valiente que tuvo el valor de disentir del proyecto de sentencia apoyado por la mayoria.  Aqui podran leer su proyecto de sentencia con su argumentacion y el soporte que tienen sus planteamientos con base en laudos precedentes de la corte y otros tribunales.

 

Es una lectura interesante y necesaria para todos los ciudadanos, pues arroja luces sobre los procedimientos poco transparentes del poder judicial, que obedecen a que los incentivos de los magistrados no estan alineados con los intereses de los particulares, sino con los del ejecutivo, consecuencia de la falta de rendicion de cuentas de jueces y magistrados para con la ciudadania y de su sumision y dependencia del poder ejecutivo. 


 


 

 

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