Salvemos Las Lomas: If LEED Is A Fraud, Why Aren't Developers Suing?

En defensa del patrimonio urbano de la ciudad

Las Lomas de Chapultepec es un fraccionamiento residencial diseñado y desarrollado en los años 20's, sobre las colinas ubicadas al poniente de la ciudad, bajo el concepto urbanistico suburbano americano de la epoca, respetando la orografia y los collados que permiten el drenaje natural y areas de absorcion del agua de lluvia; se le doto con parques, calles amplias y avenidas jardinadas, que siguen las curvas de nivel del terreno, lotes grandes y reglamentaciones para mantener la densidad de construccion baja con mucho jardin, casas abiertas con setos perimetrales bajos en lugar de bardas; se le dotó de varios centros de barrio para alojar comercios y servicios necesarios para los vecinos, a distancias caminables.
Al paso del tiempo, por sus cualidades humanas y urbanisticas intrinsecas, se convirtio en la mejor y mas prestigiada colonia residencial de la ciudad.
A partir de la regencia del Sr. Hank, y como consecuencia del cambio al uso del suelo en las 7 manzanas entre la Fuente de Petroleos y Prado Sur/Prado Norte, autorizado sin consultar a los vecinos y aprovechado por el mismo, inicia el deterioro y la destruccion de la colonia; se construyen edificios de oficinas, que trajeron poblacion flotante, muchos autos y con estos comercio informal y ambulante, los cuidacoches, invasion de las calles con autos estacionados durante todo el dia, y la saturacion del transporte publico.
Simultaneamente, en Bosques de las Lomas, cambian el uso de suelo a los lotes del circuito Ciruelos y Duraznos, autorizando edificios de oficina, con identicas consecuencias. La apertura del puente de Monte Libano a Tecamachalco primero, el de Cofre de Perote después y el llamado Puente Viejo, permitieron la invasion de la colonia por miles de autos de residentes en Tecamachalco, La Herradura, y mas recientemente Interlomas y los desarrollos inmobiliarios en esa zona del estado de Mexico, colonias desarrolladas sin planeacion urbana integral, sin dotarlas con vias de acceso independientes y perimetrales a Lomas de Chapultepec y Cuajimalpa. En el colmo de falta de planeacion, se desarrolla Santa Fe/Bosque de Lilas sin las vias de acceso necesarias, ni servicio de trasporte publico adecuado, y las calles de acceso, existentes desde hace años, no se arreglan para que opere un transporte publico de calidad y asi absorber parte del aforo vehicular que transita entre el sur poniente y Santa Fe/Lilas, sin ingresar a las Lomas, por tal motivo todos los automoviles atraidos a estos desarrollos son obligados a transitar por Paseo de la Reforma, Palmas y Virreyes, Constituyentes/Observatorio desde y hacia el Periferico, unica via para llevarlos al norte hacia Ciudad Satelite o al sur hacia San Jeronimo y Viaducto al oriente.
El problema tiene solución, pero ésta no es ampliar vialidades ni hacer obras que incentiven y faciliten la movilidad en automovil con 1 ocupante, sino en ofrecer transporte publico de calidad que transporta 200 personas por autobus y hacer que quien causa el congestionamiento, el automovilista, pague por ello, en beneficio de los mas.

jueves, 10 de febrero de 2011

If LEED Is A Fraud, Why Aren't Developers Suing? | Sustainable Cities Collective

Yesterday, I discussed the fact that Henry Gifford filed an Amended Complaint in his suit against the USGBC for fraudulently claiming that LEED buildings save energy. The post, as well as the Amended Complaint are available here. I also noted that Mr. Gifford and the other plaintiffs probably do not have standing to bring the suit because they were not harmed by the allegedly fraudulent advertising of the LEED system.

Mr. Gifford alleges that the people and entities that have been and will be harmed include:

USGBC's misrepresentations have and will continue to deceive consumers and voters, taxpayers, developers, municipalities, and legislators at the local, state and federal levels.

Amended Complaint at Paragraph 57.

This brings up critical questions about the legitimacy of Mr. Gifford's claims:

If developers were really experiencing energy performance vastly out of proportion to their expectations, wouldn't there be suits by developers against their design professionals and/or the USGBC?

If the Federal government, with one of the largest portfolios of LEED buildings, were really disappointed by their performance, wouldn't they stop using the system?

If design professionals were spending money to obtain worthless credentials, then wouldn't architects (whose profession is down something like 50%) be lining up to demand their money back?

If the problems that Gifford alleges are so fundamental, why is it that Henry Gifford and a few other plaintiffs who have rejected the LEED paradigm seem to be the only ones suing?

The concept of abstract “rightness” does not play a very large role in the American judicial system. With few exceptions, only a person harmed can bring suit to right the wrong done to him or her. So, even if you or I see something terribly “wrong” happening, if we are not harmed by it, we have no standing to bring suit.

For example, a man stops by a street hustler and plays a shell game. You are standing on the corner. You see the street hustler take his money and bilk him. The man sees it too, but shrugs his shoulders and walks away. You cannot sue to get the guy’s money back—only he can (or press charges, etc).

If there are no victims of the USGBC's "fraud", then Mr. Gifford's is really just a gadfly who is calling attention to himself by suing the USGBC. If there is fraud, then we should see a rash of suits by plaintiffs who have actually been harmed--consumers and voters, taxpayers, developers, municipalities, and legislators at the local, state and federal levels.

NOTE: The opinions expressed in this post are entirely those of the author, and do not represent the position of the USGBC or the Delaware Valley Green Building Council.